语言选择

04

2020

-

01

Состав оборудования для обезжиривания в производственной линии автомобильного покрытия

Автор:

Chuangzhi Coating


Поскольку автомобиль имеет различные масляные пятна, такие как антикоррозионное масло, штамповочное масло и масло для вытяжки на стадии штамповки и сварки, процесс обезжиривания является первым этапом предварительной обработки автомобиля и важным шагом для обеспечения полного удаления масла с поверхности кузова-полуфабриката. Далее я подробно расскажу о составе оборудования для обезжиривания на этапе предварительной обработки производственной линии автомобильных покрытий.

 Состав оборудования для обезжиривания

1. Корпус камеры:

Предварительная обработка включает такие процессы, как обезжиривание, промывка водой и сушка воздухом. Она спроектирована как полузакрытая четырехкамерная система (что эффективно предотвращает разбрызгивание жидкости на другие участки) с ручной мойкой. В каждом корпусе камеры предусмотрена одна установка высокотемпературного и высоконапорного водяного пистолета, один комплект устройства циркуляции воды (общий), один комплект воздушного пистолета для сушки и один комплект системы освещения. Должен быть доступен один комплект высокотемпературного и высоконапорного водяного пистолета.

 

Корпус камеры имеет полузакрытую конструкцию, которая эффективно предотвращает разбрызгивание жидкости на другие участки. Материал облицовочной стенки: стальная плита δ2.0 мм из нержавеющей стали для боковой и верхней стенки, стальная плита δ2.0 мм из нержавеющей стали для нижней стенки, механическая сварка швов, полная сварка, швеллер или сварные трубы квадратного сечения. Между каждой станцией установлены перегородки из мягкой ПВХ-шторы для уменьшения утечки жидкости между соседними станциями.

 

Для удобства наблюдения, внутреннего освещения и нормального обслуживания на верхней стороне крышки погружной ванны установлены стеклянные окна, в верхней части установлено освещение для технического обслуживания, а также предусмотрены боковые двери и ремонтные площадки. Выключатели освещения расположены на боковых дверях.

 производственная линия автомобильных покрытий

Крышка для обезжиривания оснащена системой отвода или подачи и отвода воздуха, а также платформой для технического обслуживания вентилятора. В камере есть решетчатый канал. Решетка представляет собой решетку из стальной пластины δ4.0 мм из нержавеющей стали, которая имеет небольшой вес и хорошую антикоррозионную стойкость.


2. Выхлопная система:

На станции обезжиривания установлен вытяжной вентилятор, обеспечивающий скорость ветра на входе заготовки выше 0,2 м/с, чтобы предотвратить переполнение распыленного горячего воздуха, а материалом воздуховода является стальная пластина δ2.0 мм из нержавеющей стали.


3. Насос:

Во всех насосах используются насосы с механическим уплотнением Kaiquan (все водяные насосы должны иметь устройства безопасности).


4. Манометр и клапан:

Все выходные трубы насоса оснащены манометрами, а клапаны изготовлены из нержавеющей стали. Манометры и оборудование для регулировки давления на всех распылительных трубах расположены на видном месте, чтобы точно отображать фактическое давление распыления и обеспечивать своевременную регулировку давления.


5. Циркуляционный бак:

Сваривается из профилей и пластин. В качестве каркаса, поддерживающего весь бак, используется швеллер или квадратная стальная труба. Бак изготовлен из стальной пластины δ3 мм из нержавеющей стали. Два нагревательных бака дополнены 50-мм слоем теплоизоляции из каменной ваты, внутренней пластиной из нержавеющей стали 2,0 мм и внешней пластиной из нержавеющей стали 1,5 мм.


В верхней части бака предусмотрена труба для подачи воды; дно бака выполнено в виде уклона для облегчения слива и промывки шлака; дно бака представляет собой одностороннюю наклонную поверхность (угол наклона ≮3°), а в нижней точке установлен сливной патрубок с вентилем.

 производственная линия автомобильных покрытий

6. Трубопровод:

Все трубопроводы для дождевания и циркуляции бака изготовлены из нержавеющей стали. Материал фланцев и клапанов такой же, как и у трубопровода.


7. Платформа:

По обеим сторонам корпуса камеры установлены рабочие платформы. Платформа не входит в корпус камеры, а конструкция представляет собой стальную рифленую плиту δ4 мм + стальной профиль. Установлена стальная наклонная лестница, угол наклона которой меньше 45°. Антикоррозийная обработка платформы выполняется с помощью одного слоя грунтовки и двух слоев финишного покрытия. Цвет краски указывается нашей компанией.


8. Другое:

На станции обезжиривания установлена станция отбора проб. Имеется канава для сточных вод, закрытая защитной крышкой. (Установлено регулирующее устройство, обеспечивающее нейтральный сброс pH-значения сточных вод).

 

Вышеизложенное является соответствующим содержанием состава оборудования для обезжиривания на этапе предварительной обработки производственной линии автомобильных покрытий Информация предоставлена компанией Guangdong Chuangzhi, производителем производственных линий для покрытий с 25-летним опытом работы. Для получения дополнительной информации о производственной линии для покрытий, пожалуйста, следите за нашими обновлениями!