Пожарная опасность в малярный цех очень высока. В настоящее время распространенный метод распыления заключается в использовании сжатого воздуха высокого давления или высоковольтного электростатического поля для распыления краски и ее прилипания к поверхности кузова автомобиля. Краски обычно содержат большое количество легковоспламеняющихся, взрывоопасных и летучих разбавителей с низкой температурой вспышки. Наиболее распространенным является органический растворитель ксилол.

Во время работы часть этих разбавителей и красящего тумана может распространяться по цеху. При смешивании с воздухом до концентрации, способствующей горению и взрыву, при контакте с открытым пламенем или искрой произойдет пожар или взрыв. Кроме того, в процессе распыления, когда краска быстро распыляется из распылителя, из-за сильного трения и быстрого отделения краски от распылителя образуется большое количество статического электричества. Если эти заряды не могут быть выпущены или не выпускаются вовремя, они будут быстро накапливаться. В воздухе, когда электростатическое напряжение достигает 340 ~ 350 В, легко происходит искровой разряд, образуя источник воспламенения и детонации.

С точки зрения общей планировки производства распыления и технологического процесса, звенья, подверженные пожарам, в основном сосредоточены в следующих областях: отказы электрооборудования в помещении, отказы печей и сушильного оборудования, нарушения со стороны персонала, курение, сварка и резка газом во время технического обслуживания, открытое пламя отопления и освещения, самонагревание оборудования, самовозгорание шлака краски, плохое заземление оборудования, плохой контактный разряд, нестабильное напряжение, протекающие газовые шланги, статическое электричество от трения ремней, повреждение силовых кабелей, неправильная очистка горючих отходов, неправильная работа персонала и т. д. Специфический анализ типичных пожаров в малярных цехах за последние годы показывает, что большинство из них вызваны ремонтной сваркой, неисправностью электрооборудования, незаконными действиями, курением, управлением техническим обслуживанием и т. д., что привело к возгоранию красящего тумана или шлака краски, а также из-за плохого заземления или слишком близкого расположения распылителя к заготовке. Лишь меньшинство пожаров вызваны статическим электричеством.

В настоящее время линии производства покрытий, используемые некоторыми отечественными автопроизводителями, синхронизированы с технологиями известных международных производителей. Большинство из них используют специальное стальное закрытое оборудование для распыления краски. Производственная линия и система подачи и отвода воздуха в цехе доступны. Внутреннее пространство может регулироваться для поддержания микроположительного давления, и установлена система сигнализации о концентрации горючих газов. Учитывая, что максимально допустимая концентрация горючих газов, таких как ксилол, значительно ниже их нижнего предела взрываемости, вероятность газового пожара в нормальных условиях очень мала. Поэтому пожар в покрасочной камере в основном представляет собой пожар на твердой поверхности. Подводя итог, пожарная опасность в малярном цехе в основном исходит от безопасности самого оборудования для распыления и неправильной эксплуатации и управления во время использования. Поэтому для предотвращения и тушения пожаров можно принять следующие меры.

1. Настройка системы пожарной сигнализации и связи в малярном цехе 
В малярном цехе может быть установлена автоматическая пожарная сигнализация. Каждая зона сигнализации оборудована двумя комплектами различных типов пожарных извещателей; каждый пожарный гидрант оборудован ручной кнопкой сигнализации; взрывозащищенная звуковая и световая сигнализация, пожарная трансляция и пожарный телефон; в помещении для смешивания красок и складе красок установлены взрывозащищенные детекторы пламени и детекторы концентрации горючих газов; вблизи воздуходувного агрегата и горелки в сушильном помещении установлены детекторы концентрации горючих газов; в цехе используется взрывозащищенный термочувствительный кабель с температурной сигнализацией 60 ℃.

Все вышеперечисленные устройства обнаружения сигнализации соединены с помощью оптоволокна для передачи сигнала пожарной сигнализации в диспетчерскую пожарного центра с выделенным персоналом для централизованной сигнализации и мониторинга. После подтверждения пожара с помощью контроллера пожарной сигнализации управляйте работой системы водяного распыления, системы дождя, автоматической системы пожаротушения и системы газового пожаротушения в цехе, своевременно перекройте подачу газообразной краски в трубопровод и по мере необходимости отключите рабочее электроснабжение, чтобы быстро потушить пожар.

2. Настройка системы пожаротушения в малярном цехе 
В настоящее время действующие в моей стране правила пожарной безопасности предписывают только то, что участок распыления краски в малярном цехе должен быть оборудован системой сигнализации о концентрации горючих газов или автоматической системой подавления взрыва. Кроме того, нет четких требований к установке в цехе других типов автоматических систем пожаротушения. Если в малярном цехе для распыления автомобилей установлена система пожаротушения водяным распылением, в помещении для смешивания красок установлена система пожаротушения гептафторпропаном, а на полу цеха над помещением для распыления установлена автоматическая система тушения дождеванием, а в других зонах цеха установлена автоматическая спринклерная система.

Вспомогательное нефтехранилище оборудовано мобильной пенотушительной системой, а насосная станция нефтехранилища оборудована подвесной системой пожаротушения сухим порошком. Помимо стандартной системы пожарных гидрантов в цехе, огнетушители в основном представляют собой аммонийно-фосфатные порошковые огнетушители и углекислотные огнетушители. Однако некоторые отечественные автокомпании используют автоматические системы пожаротушения CO2 в покрасочных камерах, помещениях для смешивания красок и участках распыления краски в малярных цехах. В ходе общения с зарубежными специалистами было установлено, что целесообразность установки автоматической системы пожаротушения CO2 в покрасочной камере вызывает сомнения.

3. Активная защита безопасности оборудования для распыления 
В малярном цехе для автомобилей используется «робот для электростатического распыления с вращающимся стаканом SAMES», который имеет высокую степень автоматизации и сложное управление. К этому оборудованию для распыления прикреплена независимая локальная система пожаротушения CO2. Система пожаротушения соединена с автоматическим оборудованием для распыления и не имеет горизонтального соединения с другими типами противопожарных устройств в покрасочной камере и малярном цехе. Она обладает высокой независимостью, коротким временем отклика и высоким коэффициентом безопасности.

Система пожаротушения установлена на входе автоматического распылителя (стакана). В случае возникновения пожара система распыления быстро переключится автоматически по сигналу пожарной сигнализации, управляя распылителем (стаканом) для отключения подачи краски, автоматически переключится на распыление газа CO2 и покроет все автоматическое оборудование для распыления, снизит концентрацию кислорода в оборудовании, использует принцип удушения для тушения открытого пламени, чтобы защитить автоматическое оборудование для распыления. Такая система защиты может изменить пассивное пожаротушение на активную защиту безопасности, что соответствует современной концепции развития пожарной безопасности, а система независима, занимает мало места, не загрязняет окружающую среду, не мешает и не повреждает оборудование, производственные линии и даже весь чистый цех. Оборудование для пожаротушения заслуживает распространения и применения на отечественных автозаводах.