Как линия покрытия эффективно удовлетворяет потребности в изменении цвета различных автомобильных колес?
Автор:
Chuangzhi Coating
В секторе послепродажного обслуживания и модификации автомобилей спрос на изменение цвета колес становится все более разнообразным — от классического глянцевого черного и серого цвета металлик до персонализированного матового синего и градиентных цветов. Колеса из различных материалов (алюминиевый сплав, сталь) и размеров (от 15 до 22 дюймов) предъявляют более высокие требования к процессам покрытия. Для предприятий по производству и модификации колес настройка отдельной линии покрытия для каждой потребности в изменении цвета значительно увеличит инвестиции в оборудование и затраты на производственные площади. Как профессиональный производитель оборудования для линий покрытия, мы обеспечиваем линия покрытия автомобильных колес гибкое удовлетворение потребностей в изменении цвета различных типов колес с помощью трех ключевых технологий.
1. Гибкий дизайн оборудования для адаптации к колесам с различными спецификациями
Традиционные линии покрытия часто ограничены фиксированными конвейерными путями и станциями распыления, что затрудняет совместимость с колесами разных размеров. Наша линия покрытия использует модульную конвейерную систему ', которая может быстро регулировать расстояние между рельсами и высоту подвески в зависимости от диаметра колеса. Как 15-дюймовые бытовые колеса, так и 22-дюймовые модифицированные колеса могут свободно проходить без замены конвейерного оборудования. В то же время внутри распылительной кабины установлены подъемные роботизированные манипуляторы с распылителями . С помощью предустановленных программ угол и расстояние распылителей автоматически регулируются. Будь то обычное пятиспицевое колесо или сложное многоспицевое полое колесо, достигается 360° распыление без мертвых зон, что предотвращает пропуски краски и подтёки, вызванные различиями в конструкции колес.
Кроме того, в ответ на потребности предварительной обработки колес из различных материалов линия покрытия интегрирует многоступенчатый модуль предварительной обработки ': колеса из алюминиевого сплава требуют обезжиривания и пассивации для улучшения адгезии покрытия, тогда как стальные колеса требуют дополнительного процесса удаления ржавчины. Каждый модуль можно переключать одним нажатием через систему управления ПЛК, что исключает необходимость ручной настройки процесса и обеспечивает равномерный эффект изменения цвета для колес из различных материалов.
2. Интеллектуальная система управления для быстрой смены цвета
Эффективность смены цвета является ключевым фактором, влияющим на адаптивность линии покрытия. Наша линия покрытия оснащена интеллектуальной системой подбора цвета . Когда персонал вводит целевой цветовой код (например, цвет по карте Pantone, оригинальный цветовой код автомобиля), система автоматически рассчитывает пропорции краски и управляет системой подачи краски для точной доставки соответствующей цветной пасты. По сравнению с традиционным ручным смешиванием краски точность подбора цвета повышается до ±0,5ΔE. При смене цвета трубопровод подачи краски быстро очищается с помощью функции высоконапорной очистки, а время смены цвета сокращается до менее чем 15 минут.
В то же время линия покрытия оснащена системой управления производством MES ', которая в реальном времени сохраняет параметры покрытия (такие как давление распыления, температура сушки, время отверждения) для различных колес. При производстве колес разных моделей система автоматически извлекает исторические параметры, исключая необходимость повторной настройки. Например, при переходе от распыления 18-дюймовых глянцевых черных колес к 20-дюймовым матовым серебристым колесам настройка параметров оборудования занимает всего 3 минуты, что значительно повышает гибкость производства.
3. Индивидуальные технологические решения для удовлетворения специальных потребностей в изменении цвета
Помимо традиционного одноцветного покрытия, рыночный спрос на специальные изменения цвета колес (например, двухцветное соединение, процесс травления + покрытие) ежегодно растет. Мы можем добавить индивидуальные технологические модули ' в линию покрытия в соответствии с потребностями клиентов: для двухцветных колес добавляется устройство позиционированного распыления, а роботизированная рука точно контролирует область распыления для достижения бесшовного соединения двух цветов; для процесса травления + покрытия интегрируются блок травления и модуль прозрачного покрытия. Сначала поверхность колеса травится, затем наносится защитное покрытие, что учитывает как персонализированный внешний вид, так и долговечность.
На примере производителя автозапчастей, с помощью индивидуальной линии покрытия он может одновременно производить три типа цветных колес (одноцветные, двухцветные, травленые). Коэффициент использования оборудования увеличивается на 60%, а производственные затраты снижаются на 35%, что полностью подтверждает преимущество адаптивности гибкой линии покрытия.
Заключение
В эпоху, когда спрос на изменение цвета колес становится все более разнообразным, линия покрытия с гибкостью, интеллектуальностью и возможностями настройки становится ключевым оборудованием для предприятий, позволяющим снижать затраты и повышать эффективность. Как производитель оборудования для линий покрытия, мы всегда ориентируемся на потребности клиентов, оптимизируем производительность оборудования через технологические инновации и помогаем клиентам легко справляться с производством цветных колес различных типов, чтобы захватывать рыночные возможности.
