Связанные Новости
08
2020
-
05
Технология энергосберегающего покрытия для электромобилей
Автор:
Chuangzhi Coating
Электрические, полностью сетевые, высокоавтоматизированные: ряд новых производителей автомобилей последовательно проектируют транспортные средства будущего. Мы также настаиваем на самых современных стандартах производства и получили заказ на создание полной линии окраски. Отличительными особенностями являются сокращение занимаемой площади на 20% и использование передовых технологий. Примером этого служит наше новое оборудование для нанесения покрытий, идеально подходящее для электромобилей.
Наше новое решение изначально рассчитано на 150 000 автомобилей в год — это эквивалентно 30 единицам в час. Рост уже учтен, поскольку мощность легко можно удвоить. Электромобильность идет рука об руку с измененными концепциями кузова, которые используют новые материалы или комбинируют материалы новыми способами. Традиционное оборудование для нанесения покрытий достигает своих пределов, когда используются сталь, алюминий и композитные материалы. Это связано с тем, что крайне важно равномерно нагревать все части кузова, иначе возникают термические напряжения.
Для решения этой задачи мы разработали принципиально новую концепцию сушки автомобилей с использованием новых технологий: кузова нагреваются изнутри наружу двумя соплами через отверстие для лобового стекла и двумя соплами, направленными в отверстие моторного отсека. Это обеспечивает беспрецедентную равномерность нагрева. По сравнению с традиционным оборудованием для нанесения покрытий также наблюдается значительное улучшение качества верхнего слоя и производительности процесса — поскольку нагрев изнутри наружу снижает риск образования пор. Кроме того, минимизированные скорости потока вдоль свежеокрашенных поверхностей обеспечивают совершенно ненарушенный внешний вид верхнего слоя.
Наш объем поставки для новой линии окраски включает в себя процесс погружения с вращением для предварительной обработки и электроокрашивания — уже оборудованный для 60 единиц в час — а также все роботизированные и технологические средства для процессов герметизации и окрашивания. На этапе электроокрашивания используется энергосберегающая и отказоустойчивая система.
Эта технология использует модульное управление анодом для создания в баке профиля напряжения, который перемещается вместе с кузовом. Роботы в покрасочных камерах оснащены последним поколением распылителей. Полуавтоматическая система сухой сепарации, которая отделяет избыточный распыл в оборудовании для нанесения грунтовки и верхнего слоя, не требует абсолютно никакой воды или химикатов. Эта простая и надежная технология работает на основе картонных фильтров. Кроме того, мы проектируем систему очистки отработанного воздуха, состоящую из высокоэффективной адсорбционной концентрационной системы с комбинированной термической очисткой отработанного воздуха.
Объем поставки заказа, размещенного в начале 2018 года, включает в себя подачу материала для ПВХ и краски, вентиляцию оборудования для нанесения покрытий, противопожарную защиту технологических систем и установку обратного осмоса для снижения жесткости воды. Отработанный воздух из печей очищается с помощью рекуперативного термического процесса, который также обеспечивает все тепло для нагрева печи энергоэффективным способом. Несмотря на обширное оборудование, конструкция линии окраски будет очень компактной и экономичной.
Это связано с тем, что связанное оборудование транспортирует кузова поперечно, уменьшая его длину вдвое по сравнению с традиционными системами. Кроме того, центральный высокостеллажный склад экономит место, необходимое для нескольких промежуточных буферов, и обеспечивает интеллектуальное управление потоком материалов.
В целом, наша планировка снижает занимаемую площадь линии окраски на 20 процентов. Смотреть больше видео
Контакты Нас
+86 135-8061-6025
Проспект Инбинь № 2, район высоких технологий, Город Чжаоцин, провинция Гуандун, Китай.
Онлайн Сообщение