В зависимости от различных методов нагрева камеры распыления краски для автомобилей можно условно разделить на топливный, газовый и электрический типы. Камера распыления краски для автомобилей с топливным нагревом - это устройство, которое косвенно нагревает воздушную среду за счет сжигания тепла, выделяемого маслом (керосин, дизельное топливо или отработанное масло), и выполняет в ней операцию выпекания краски.

Камера распыления краски для автомобилей с газовым нагревом - это устройство для косвенного нагрева воздушной среды путем сжигания газообразного топлива (природный газ, городской газ, сжиженный газ и т. д.) и выполнения в ней операции выпекания краски. Камера распыления краски для автомобилей с электрическим нагревом - это устройство для прямого нагрева воздушной среды теплом электрической энергии и выполнения в ней процесса выпекания краски. В общем смысле камера распыления краски для автомобилей имеет две функции: покраску и выпекание краски, а также вентиляцию и очистку воздуха при покраске. Обработка лакокрасочного тумана и функция горячего воздуха зимой; краска имеет функции повышения температуры, поддержания влажности и обработки отработавших газов.

Камера для покраски автомобилей должна состоять из корпуса камеры, освещения, системы подачи воздуха, системы выхлопа, системы циркуляционного нагрева, системы очистки воздуха, системы обработки отработавших газов, устройства регулировки давления и системы электронного управления. Ниже приведен пример камеры для покраски автомобилей с топливным нагревом для иллюстрации состава камеры для покраски автомобилей.

1. Корпус камеры

Корпус камеры состоит из двух частей: корпуса и основания. Теплоизоляционная плита корпуса изготовлена из легкого композитного теплоизоляционного материала камеры. Внутренние и наружные пластины теплоизоляционной плиты представляют собой оцинкованные стальные листы с порошковым покрытием, а середина заполнена теплоизоляционным материалом, а внутренние и наружные пластины интегрированы с теплоизоляционным материалом. 

Несколько усиливающих балок (изготовленных из оцинкованных листов) равномерно расположены в продольном направлении корпуса, а усиливающие балки используются в верхней части корпуса для обеспечения жесткости и прочности корпуса. Основание состоит из основания, решетки, нескользящей нижней пластины и колонны, которые соответствуют требованиям по несущей способности, а основание согнуто из оцинкованной пластины для обеспечения производительности всего корпуса.

2. Система ворот и безопасности работы

Корпус камеры - непроходного типа, и на обоих концах камеры распыления краски есть 2 или 3 ворот. Каждая дверь оснащена окном из закаленного стекла, а стекло герметизировано при помощи уплотнителя. Каждая дверь изготовлена из стального литья. Соединение гибкое, а внутри установлена большая защелка двери для удобства эксплуатации. Одновременно с одной стороны камеры устанавливается предохранительная дверь для облегчения входа и выхода рабочих. Предохранительная дверь оснащена механическим замком давления. Когда давление в помещении превышает 120 Па, происходит автоматическое открытие предохранительного клапана.

3. Система освещения

Верхние и нижние ряды осветительных приборов установлены сверху или сбоку корпуса камеры, а верхняя боковая группа светильников установлена под углом 45 градусов 4×40 Вт×4 группы×2 ряда; боковая группа светильников установлена в панели, и расположение имеет вид 2 х 18 Вт х 4 комплекта х 2 линии, обеспечивая освещенность ≥ 800 лк во время работы. Освещение в камере выбирается из люминесцентных ламп, установленных в герметичном корпусе. Лампа использует взрывозащищенный высокоэффективный источник света и специальный балласт. Высокотемпературный провод размещен в изолированной защитной трубе и закреплен для обеспечения безопасности и технического обслуживания.

4. Система подачи и выпуска воздуха

Вентилятор использует серию малошумных вентиляторов с большим объемом воздуха и низким энергопотреблением. Отфильтрованный свежий воздух подается в помещение. Вытяжной вентилятор использует неаксиальный вентилятор, а отработанные газы, образующиеся при покраске, своевременно обрабатываются и удаляются через систему очистки. Для обеспечения баланса объема воздуха в камере для покраски автомобилей, для поддержания корпуса камеры в состоянии микроположительного давления при покраске, чтобы обеспечить качество распыления. Для регулировки объема всасываемого и циркулирующего воздуха используется заслонка, чтобы удовлетворить требования к повышению температуры в течение заданного времени.

5. Система нагревательных колец

Система нагрева в основном включает горелку и теплообменник циркуляционного нагрева. Горелка должна иметь время очистки не менее 8 с и иметь функцию блокировки защиты; теплообменник должен быть изготовлен из нержавеющей стали с жаропрочными, антикоррозийными и хорошими теплопроводными свойствами, что требует разумной конструкции, безопасности и надежности, а также большой площади теплообмена. Высокая эффективность теплообмена. 

Соединение масла надежное и прочное, на входе масляного контура установлен обратный клапан подачи топлива. В камере распыления краски для автомобилей среднего размера используется теплообменник из импортной японской нержавеющей стали, получивший национальный патент на полезную модель. Он использует трехцикловую структуру и имеет преимущества большой площади теплообмена, высокой эффективности теплообмена, низкого противодавления и экономии топлива. Существует взрывозащитное устройство безопасности.

6. Система очистки воздуха

Чистота воздуха в покрасочной камере является важным показателем качества покрасочной камеры. Этот показатель гарантируется системой очистки воздуха. Воздушная фильтрация в распылительной камере представляет собой двухступенчатую фильтрацию, которая представляет собой комбинацию первичной фильтрации и высокоэффективной фильтрации класса точности (верхняя фильтрация). Верхний фильтрующий материал размещается в нижней части камеры статического давления и поддерживается верхней сеткой. Верхняя сетка изготовлена из гофрированной С-образной стали. После специальной антикоррозионной обработки легко заменять верхний ватин. Его можно свободно разбирать. При замене не будет выпадать волокон или частиц. Первичный слой фильтра может эффективно улавливать пылевые частицы диаметром более 10 мкм. Слой высокоэффективного фильтра точного класса имеет многослойную структуру, которая может эффективно улавливать пылевые частицы диаметром более 4 мкм. Вся система фильтрации имеет большую емкость для улавливания пыли, низкое сопротивление и длительный срок службы. 

7. Система обработки отработавших газов

Образующиеся в процессе покраски и сушки отработанные газы могут быть обработаны для соответствия комплексным нормам выбросов атмосферных загрязняющих веществ. Первый стекловолоконный мат накладывается на дно корпуса камеры для адсорбции крупных гранул перераспыления, а второй стекловолоконный мат расположен под вытяжным вентилятором для адсорбции мелких гранул перераспыления. Метод сухой обработки заключается в установке под вытяжным вентилятором М-образного активированного угля для поглощения вредных компонентов в отработанных газах; метод влажной обработки оснащен международным передовым безнасосным устройством для обработки воды под действием крупнолопастного вентилятора, скорость ветра высокая, а скорость обработки лакокрасочного тумана высокая. Весь агрегат имеет лучшие эксплуатационные характеристики, а выбросы соответствуют стандарту GB16297-1996.

8. Система электронного управления

Вся система электронного управления управляется программой ПЛК, а на большом цветном ЖК-дисплее отображаются все рабочие процессы, и автоматически отображаются различные программы, необходимые для распыления и выпекания. При распылении вентилятор и вытяжной вентилятор соединены последовательно, и воздух сначала подается после того, как воздух продувается; когда краска нанесена, подача воздуха и нагрев взаимосвязаны, и нагреватель запускается после того, как воздух сначала подается; температура выпекания отображается цифровым регулятором температуры и контролируется требуемая технологическая температура. Он имеет функцию защиты от перегрева и взаимосвязан с горелкой.

Вышеизложенное относится к"категориям и структурному составу камеры распыления краски для автомобилей"информация предоставлена 25-летним производителем линии по нанесению покрытий Guangdong Chuangzhi, дополнительную информацию о линии по нанесению покрытий вы можете получить, подписавшись на нас, чтобы получать актуальную информацию!